Cơn bão thuế ô tô đang leo thang! "Sân sau của Trump ở Michigan đang bốc cháy"

Cơn bão thuế ô tô đang leo thang! "Sân sau của Trump ở Michigan đang bốc cháy"

Kể từ khi chính sách áp thuế 25% đối với ô tô và phụ tùng nhập khẩu của Hoa Kỳ có hiệu lực vào ngày 3 tháng 4, nó đã gây ra những cú sốc nghiêm trọng trong mô hình thương mại toàn cầu. Michigan, trung tâm của ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ, tiếp tục chứng kiến ​​phản ứng dữ dội từ phía chính trị.

Vào ngày 10 tháng 4 theo giờ địa phương, Phòng Thương mại Khu vực Detroit và Hiệp hội Ô tô Michigan (Mich Auto) đã cùng nhau đưa ra tuyên bố khẩn cấp, cảnh báo rằng chính sách thuế quan của chính quyền Trump sẽ khiến một phần năm số việc làm của tiểu bang (khoảng 280.000 người) gặp rủi ro và giá trị sản lượng hàng năm của ngành công nghiệp ô tô có thể giảm 300 tỷ đô la. Cùng lúc đó, các đối tác thương mại lớn như Trung Quốc, Liên minh châu Âu và Canada đồng loạt đưa ra các biện pháp đối phó, chỉ số ma sát thương mại toàn cầu tăng vọt lên mức cực điểm lịch sử, nhu cầu về vàng như một tài sản trú ẩn an toàn tăng vọt và giá vàng giao ngay vượt mốc 3.100 USD/ounce, đạt mức cao mới kể từ năm 2025.

 

wps9.jpg
1. “Quả bom hạt nhân” thuế ô tô đã gây ra một cuộc khủng hoảng trong chuỗi công nghiệp toàn cầu

Việc thực hiện chính sách và tác động của ngành

Phạm vi áp thuế lần này của chính quyền Trump vượt xa mong đợi, bao gồm 150 danh mục linh kiện cốt lõi như động cơ, hộp số và pin lithium, liên quan đến khối lượng thương mại hàng năm gần 600 tỷ đô la Mỹ.

AlixPartners ước tính chi phí cho mỗi chiếc ô tô sản xuất tại Hoa Kỳ sẽ tăng thêm 4.000 đô la, với chi phí hàng năm lên tới 40 tỷ đô la. Giá của 56% mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ bởi các công ty như Hyundai Motor sẽ tăng từ 5.000-7.500 đô la. Tính không thể đảo ngược của việc tái cấu trúc chuỗi cung ứng làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng: Việc di dời dây chuyền sản xuất của Ford sẽ tốn hàng tỷ đô la và mất nhiều năm, trong khi kế hoạch đầu tư 21 tỷ đô la Mỹ của Hyundai sẽ không làm giảm áp lực xuất khẩu trong ngắn hạn.

Kinh tế chính trị của phản ứng dữ dội của Michigan

Là "trái tim của ngành công nghiệp ô tô", cơ cấu kinh tế của Michigan phụ thuộc rất nhiều vào chuỗi cung ứng xuyên quốc gia. Trong số hơn 1.000 nhà cung cấp ô tô của tiểu bang, 80% phụ tùng của họ đến từ Trung Quốc. Chi phí tăng cao do thuế quan đã buộc các công ty phải triển khai các kế hoạch "thay thế tại địa phương", nhưng khó có thể thực hiện được trong ngắn hạn.

Vào ngày 5 tháng 4, Tập đoàn Stellantis thông báo tạm dừng hoạt động tại các nhà máy ở Mexico và Canada và sa thải 900 nhân viên, trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên của Hoa Kỳ sa thải nhân viên do thuế quan. Gabriel Ehrlich, một nhà kinh tế tại Đại học Michigan, dự đoán rằng riêng thuế thép và nhôm sẽ khiến tiểu bang này mất 600 việc làm trong ngành sản xuất ô tô. Kết hợp với tác động của thuế quan đối với toàn bộ xe cộ, số lượng người thất nghiệp thực tế có thể tăng gấp đôi.

2. Nền tảng chính trị của Trump ở Rust Belt bị lung lay

Rạn nứt ngày càng lan rộng trong Đảng Cộng hòa

Sự phản đối từ các nhà lập pháp và nhóm doanh nghiệp Đảng Cộng hòa Michigan đã tạo nên một "trận động đất chính trị". Phòng Thương mại khu vực Detroit tuyên bố rằng chính sách thuế quan sẽ "ảnh hưởng không cân xứng đến các gia đình lao động và trung lưu" và kêu gọi chính quyền Trump ngay lập tức dừng kế hoạch này. Bảy thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa đã cùng nhau đề xuất Đạo luật Rà soát Thương mại năm 2025 vào ngày 8 tháng 4, kêu gọi hạn chế quyền áp thuế đơn phương của tổng thống, nhưng Trump đã đe dọa sẽ phủ quyết dự luật.

 

wps10.png
 Dư luận công chúng và rủi ro bầu cử

Michigan là "tiểu bang dao động" trong cuộc tổng tuyển cử năm 2024 và tỷ lệ ủng hộ Trump đã bắt đầu giảm sút. Cuộc thăm dò của Ipsos vào ngày 9 tháng 4 cho thấy chỉ có 37% cử tri trong tiểu bang chấp thuận các chính sách kinh tế của Trump, giảm 12 điểm phần trăm so với tháng 11 năm 2024. Thống đốc đảng Dân chủ địa phương Gavin Newsom đã công khai chỉ trích chính sách thuế quan là "một loại thuế đánh vào các gia đình người Mỹ chăm chỉ" và nhấn mạnh rằng Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của Michigan.

3. Thị trường vàng: “động lực hai chiều” của nhu cầu tránh rủi ro và trò chơi chính sách

Giá cả và dòng vốn

Trong phiên giao dịch châu Á ngày 10/4, giá vàng giao ngay đã vượt ngưỡng 3.100 USD/ounce, với mức tăng trong ngày là 1,33%. Vị thế hợp đồng tương lai vàng trên sàn COMEX tăng 18.000 lô, mức tăng lớn nhất trong một ngày kể từ năm 2022. Các ETF vàng chứng kiến ​​dòng tiền chảy vào ròng 1,2 tỷ đô la Mỹ chỉ trong một ngày, cho thấy dòng tiền đang đổ vào tài sản trú ẩn an toàn với tốc độ nhanh hơn.

 

wps11.jpg
  Nút chính sách

Dữ liệu CPI tháng 3 của Hoa Kỳ vào ngày 10 tháng 4: Nếu vượt quá kỳ vọng (kỳ vọng của thị trường là 4,8%), nó có thể gây ra kỳ vọng về một đợt tăng lãi suất "diều hâu" của Cục Dự trữ Liên bang, khiến giá vàng giảm xuống còn 3.050 đô la; nếu thấp hơn 4,5%, kỳ vọng ngày càng tăng về việc cắt giảm lãi suất có thể đẩy giá vàng lên trên 3.150 đô la.

Thuế quan đối với phụ tùng ô tô sẽ có hiệu lực vào ngày 3 tháng 5: các thành phần cốt lõi như động cơ và hộp số sẽ được đưa vào phạm vi đánh thuế và áp lực chi phí của các nhà sản xuất ô tô sẽ được truyền sang người tiêu dùng.

Cuộc chiến thương mại và phản ứng chính trị dữ dội do thuế ô tô gây ra đang định hình lại bối cảnh kinh tế toàn cầu. "Phản ứng dữ dội" ở Michigan không chỉ phơi bày những xung đột nội bộ trong chính sách của Trump mà còn làm nổi bật sự mong manh của chuỗi công nghiệp toàn cầu hóa. Các nhà đầu tư cần phân biệt giữa "chạy theo cơn hoảng loạn" và "phân bổ có hệ thống" trong những biến động ngắn hạn, kiểm soát chặt chẽ vị thế của mình và triển khai các chiến lược dừng lỗ để ứng phó với những cú sốc thanh khoản và rủi ro dữ liệu có thể vượt quá dự kiến.



Để lại một bình luận

viVietnamese